よくあるご質問

  1.  延長キットを自分で取り付けできるか、心配なのですが
  2.  延長キットの取り付けは、ウイニングランにお願いできますか？
  3.  購入した延長キットのサイズが違ったのですが、交換してもらえますか？
  4.  新しい車種の延長キットの規格品は販売していますか？
  5.  延長キットの一覧表に載っていない車種の延長キットがほしいのですが、製作してもらえますか？
  6.  カートリッジフィルターを使えるようにする製品があると聞いたのですが
  7.  カートリッジフィルターは、何用を使えばいいですか？
  8.  純正部品を流用したいのですが、加工もしてもらえるのでしょうか？
  9.  流用カスタムをしたのですが、乗りにくくなってしまいました。 　どうすればいいでしょうか？対策とかありますか？

ご質問と回答

 延長キットを自分で取り付けできるか、心配なのですが

 延長キットの取り付け方をご参照下さい。

車種によっては、特殊工具が必要になります。ご自分での取り付けが難しい場合は、信頼できるバイク屋さんにご依頼下さい。
ウイニングランでも、延長キットの取り付けを承っております。詳しくは、下記をご覧下さい。

 延長キットの取り付けは、ウイニングランにお願いできますか？

 はい、承っております。

取り付け工賃、￥10,000(税別)にて、お受け致します。フロントフォークを弊社までお送り下さい。その時の送料は、恐れ入りますが、お客様のご負担でお願い致します。延長キットの取り付けの際、お客様のフロントフォークに傷がつかない等、できる限り配慮致しますが、新品のフォークや神経質な方の場合、お受けできない場合もあります。

 購入した延長キットのサイズが違ったのですが、交換してもらえますか？

 弊社による送付ミスの場合は、交換させて頂きます。

お客様のご注文ミスの場合は、取り付け前の状態でしたら、交換に応じさせて頂きますが、一旦取り付けてしまいますと、延長キットに傷がついてしまいますので、返品、交換はできかねます。ご了承下さい。特に、車輌外しの中古のフロントフォークなどは、実際の年式とは違うものの場合もあったりしますので、ご注文された延長キットが付かなかったというケースもあります。その辺がご心配な方は、ネジの径、ピッチ、長さをお知らせ下さい。適合する延長キットをお調べ致します。

又、直接ウイニングランからご購入されていない場合ですが、弊社と取引がない業者様よりご購入されているケースもありますので、弊社に返品、交換のご依頼だけ頂いても応じかねます。その旨ご了承下さい。

 新しい車種の延長キットの規格品は販売していますか？

 はい、規格品として販売しております。

只、新しい車種のフロントフォークは、年式がはっきりしないものや一覧表に載せていないものもありますので、お問合せの上、ネジの径、ピッチ、長さをマイクロメーターで正確に計測して頂きご注文して頂くか、又は、フォークキャップをお送りして頂く方法で、ご注文を承っております。詳しくはお問合せ下さい。

 延長キットの一覧表に載っていない車種の延長キットがほしいのですが、製作してもらえますか？

 はい、製作させて頂きます。

フォークキャップや、車種によってはインナーロッドをお送り下さい。延長キットの価格＋別途、特注料金￥10,000～￥15,000(税別)にてお受けさせて頂いております。

又、規格品の延長キットで、長さだけ違うもの（例：40mm）をご要望の場合も、別途、特注料金￥10,000(税別）にてご注文承っております。詳しくは、お問合せ下さい。

一覧表に載っていない、年式の新しい機種のフォーク用ですが、規格品として製作できるものもありますので、お問合せ下さい。

 カートリッジフィルターを使えるようにする製品があると聞いたのですが

 はい、ございます。オイルエレメントアダプターのことですね。

このオイルエレメントアダプターを取り付けて頂ければ、カートリッジオイルフィルターをご使用になれますので、今まで面倒だったオイルフィルターの交換が簡単になります。
詳しくは、「オイルエレメントアダプター」のページをご覧下さい。

 カートリッジフィルターは、何用を使えばいいですか？

 ホンダ、ヤマハ、カワサキの純正カートリッジフィルターをご使用頂けます。

 純正部品を流用したいのですが、加工もしてもらえるのでしょうか？

 はい、加工致します。

ウイニングランでは、純正部品を流用して手軽にカスタムを楽しみたいという方の為のお手伝いもさせて頂いております。

例えば、純正三つ又の流用の場合は、ステムシャフトの打ち換えや、ウイニングラン製のトップブリッジと純正三つ又を組み合わせてみたり等、又、純正スイングアームの流用の場合は、スイングアームの全長を短くしたり等、その他、お客様のご要望にあわせて加工させて頂いております。内容によっては、お受けできない場合もありますので、ご了承下さい。
詳しくは、「流用カスタムパーツの加工」のページをご覧ください。ご希望をお伝え頂ければ、お見積りさせて頂きます。 お気軽にお問合せください。

 流用カスタムをしたのですが、乗りにくくなってしまいました。どうすればいいでしょうか？対策とかありますか？

 カスタムした箇所や内容によって、乗りにくさの原因は違ってくるので一言では言えませんが、例えば、純正スイングアームをそのままの状態で流用した場合ですと、ディメンション上、バランスが悪くなってしまい、乗りにくくなっている事が考えられます。スイングアームを短くすると解消される場合もありますので、その場合は、スイングアームをカットして全長をつめます。詳しくはご相談下さい。

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